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今日のテーマは『車のベルト交換を怠ると・・・。』です。交換時期を過ぎるとこうなります。

今日ご紹介するテーマは『ブレーキホースの交換』です。

『タントL350のタイミングベルト交換』です。10万キロが交換目安です。

今日は『オイルポンプのオイルシール交換』です。今回の症状は、オイル漏れです。駐車場にエンジンオイルが漏れた跡が残っていたようです。原因はオイルシールです

アイドリングストップ警告灯が点滅したセレナのバッテリー交換の作業です。セレナのバッテリー交換もただ交換すれば良いというものではなくなっています。DIYの方必見です。

今日のテーマは『リヤブレーキのホイールシリンダーの固着』です。点検中にリヤブレーキのホイールシリンダーの固着に気が付きました。ブレーキの固着を点検します。

ハイブリッド車やアイドリングストップ車が増えていますが、実はそれぞれ専用バッテリーが使用されています。また多くの車は、充電制御車専用バッテリーに移行しています。

ご紹介するテーマは『10万キロ毎に必要、三菱コルトのタイミングベルト交換』です。H15年式三菱コルトです。10万キロを目安に交換して頂きたいのがタイミングベルトです。

今日ご紹介するテーマは『三菱ミニカのタイミングベルト交換』です。10万キロを目安に交換するタイミングベルト。時期がきたらお早めの交換をお勧め致します。

今日ご紹介するテーマは『ウインカーがつかない』です。ウインカーとハザードが両方つかないとの事でお預かりしました。歩行者や他車にも危険ですので、重要な部品です。