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オーバーヒート警告灯

オーバーヒートの原因

今日ご紹介するテーマは『オーバーヒートの原因』です。走行中にオーバーヒート(水温)の警告灯が点灯したので、ご入庫頂きました。交換後は警告灯も消え、点く事もなくなりました。

フロアマット異常時

トヨタヴィッツの社外フロアマットが引き起こす重大事故について

今日ご紹介するテーマは『トヨタヴィッツの社外フロアマットが引き起こす重大事故について』です。事故を起こしたトヨタヴィッツの室内を見て、記憶していた以前の記事を思い出し、調べてみました。トヨタヴィッツ以外でも十分起こりうる事例ですのでご紹介します。

パネル取り外し

スズキキャリーのエアコンの風向き切り替え故障

今日ご紹介するテーマは『スズキキャリー、車のエアコンの風向き切り替え故障』です。スズキキャリーのエアコンの風向きが、故障で切り替わらなくなっていました。エアコンの風向き切り替えの関連部品を確認すると、ワイヤーの管を固定するプラスチックが折れていました。

不具合原因

シフトレバーの動きが悪い?パーキングだけ動きが固い原因

今日ご紹介するテーマは『シフトレバーのパーキングだけ動きが固い原因は何?』です。スバル車でよくある事例で、メーカーの話でもよくあるそうです。今回お預かりしたお車は、シフトレバーがパーキングの位置だけ出し入れが固くなっていたので、分解して点検しました。

ブーツ破れ

日産モコ・ドライブシャフトブーツ交換

今日ご紹介するテーマは『日産モコのドライブシャフトブーツの交換』です。車検や点検時にドライブシャフトブーツの破れ・ひび割れを見かけます。車検ではドライブシャフトブーツの破れは交換が必要です。高額修理になる前にドライブシャフトブーツ交換をお勧め致します。

ミッションオイル抜き

ミッションオイル交換の重要性

今日ご紹介するテーマは『ミッションオイル交換』です。エンジンオイルと同様にマニュアルトランスミッション内にはミッションオイルが入っていて潤滑などいくつかの理由で入っています。使用すると鉄粉などで汚れるのでエンジンオイル同様、定期的な交換が必要です。

交換部品

エンジンオイルの漏れ

今日ご紹介するテーマは『エンジンオイルの漏れ』です。今回のエンジンオイル漏れはオイルコントロールバルブのガスケットからの漏れでした。お車は新車から12年経過していて、走行距離も10万キロを超えているお車です。古いお車は特に、定期点検での確認が大事です。

バックドア不良

集中ドアロックでバックドアだけ反応しない理由

今日ご紹介するテーマは『集中ドアロックでバックドアだけ反応しない理由』です。トランクに荷物を積んで出し入れするので、集中ドアロックやキーレスでロック・アンロックできないのは、セキュリティー面でも心配されていました。お預かりして点検します。

取り外し

ブレーキブースターの故障、ブレーキ時の異音

今日ご紹介するテーマは『ブレーキブースターの故障、ブレーキ時の異音』です。ブレーキの異音といえばブレーキ鳴きが思い浮かびますが今回は違います。ブレーキブースターの故障で、室内から音がしていました。

原因

車の雨漏り修理

今日ご紹介するテーマは『車の雨漏り修理』です。お車はトヨタノアです。点検でスペアタイヤを探していると、トランクの中に水が溜まっていました。外装を点検しましたがサビや穴は無く、外から雨漏りする様な箇所は見当たりません。お車をお預かりして、どこから雨漏りしているかを点検します。