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新品取り付け

ハリアーのタイミングベルト交換

今日ご紹介するテーマは『ハリアーのタイミングベルト交換』です。10万キロを超えたという事でタイミングベルトを交換することになりました。10万キロが交換目安ですが、10万キロより前にタイミングベルトが切れる事があるので、お早めの交換をお勧め致します。

パワーバランス点検

ダイハツムーブのエンジン不調

今日ご紹介するテーマは『ダイハツムーブのエンジン不調』をご紹介します。今回のダイハツムーブのエンジン不調の症状は・パワーが無い・アイドリング不調・スピードが出ない等です。点火の状態や燃料など調べる箇所はいくつかありますが、まずは簡単な点火系統から点検したいと思います。

パワーバランス点検

アイドリング不調

今日はアイドリング不調をご紹介します。お車はH14年式ダイハツムーブです。お問い合わせを頂き、症状を確認すると『アイドリングが不調でパワーがない』との事でした。試乗するとすぐに症状が出ます。まずは点火系から点検する事にして、パワーバランスを確認しました。

排ガステスター数値

エンジン不調

今日はエンジン不調のお車をご紹介します。お車はH14年式三菱ミニキャブです。症状はパワーがない・加速不良・アイドリング不調・たまにエンストするといったエンジン不調の症状です。排気ガスからは通常よりもガソリン臭がしていたので、排ガステスターにかけてみました。