マツダデミオクラッチを踏むと異音がする
みなさん、おはようございます。
北九州市八幡西区車検専門店ヤハタ自販株式会社です。
最近の車は新車の設定でマニュアルがなく、マニュアル車も段々と台数が減ってきています。
とはいえ、スポーツカー等はまだまだマニュアルです。
燃費も良いですしね。
今回ご紹介するお車は、マニュアル車に関する修理です。
お客様から
『クラッチを踏む度に異音がして気になる』
とご相談を受けました。
お車はＨ17年式マツダデミオです。
それでは実例を基に
♦クラッチの異音の症状
♦クラッチの異音の点検・修理
♦まとめ
といった流れで、クラッチを踏むと異音がするという症状をご紹介します。
♦クラッチの異音の症状
今回のクラッチの異音は、クラッチを踏んだ時にだけ出る異音です。
クラッチを踏んでいない時には、異音は出ません。
異音は
『キュッキュ』
という異音です。
クラッチの異音は室内にも聞こえますが、車外から出ている様でした。
クラッチ関係の異音である事は間違いなさそうです。
♦クラッチの異音の点検・修理
車両をリフトに上げて、異音を確認しました。
クラッチの異音は、レリーズシリンダからの異音でした。
あとでご説明しますが、マツダ車のクラッチは今回の様な異音の事例が多々あります。
今回のクラッチの異音は、レリーズシリンダ本体からの異音でした。
中にはゴムの部品がついていて、そこから異音が出ている様です。
オイルの漏れもなかったので、分解してグリスアップして様子を見る事にしました。
レリーズシリンダを外して、
分解します。
分解して中の部品を点検します。
レリーズに段つき磨耗やサビもなく、ピストンもきれいでした。
矢印のゴムも特に硬くなっている様でもないです。
グリスアップをして再度組み付けます。
車両に組み付ける前に、レリーズのプッシュロッドの受けにもグリスを塗布します。
レリーズシリンダ本体以外に、こちらからも同様の異音がします。
車両に組み付けて、
最後にエア抜きをして、
完成です。
♦まとめ
グリスアップ後は、クラッチを踏んだ時の異音はなくなりました。
しばらく様子を見てもらいます。
プッシュロッドでも同様の異音が出ますが、グリスが切れると再発します。
レリーズ内部のグリスアップも、グリスが切れると再発する可能性はありますね。
オイル漏れやゴムが明らかに固くなっている場合は、ゴムの部品の交換が必要です。
レリーズシリンダやピストンに段つきやサビが出ている場合も、交換が必要になります。
今回はレリーズ本体の異音でしたが、ミッション側の異音もありますし、ペダルの場合もあります。
ミッション側でしたらミッションを降ろしての作業になります。
マニュアル車ならではの修理でしたが、みなさんも異音には十分ご注意下さい。
現在異音が出ていたり、何か気になる点がございましたらお気軽にご相談下さい。
ありがとうございます。
